Pasak vyresniojo analitiko, nepaisant tolesnių kainų šuolių šią savaitę, Šanchajaus konteinerių krovinių indeksas (SCFI) vis dar neįvertina kainų, kurias siuntėjai moka vežėjams.
„Reikėtų pažymėti, kad rinka yra tokioje vietoje, kur SCFI kai kuriais atvejais gerokai neįvertina faktinių sumokėtų įkainių“, – sakė „SeaIntelligence“ atstovas Larsas Jensenas.
Tačiau išsamus SCFI indeksas, rodantis 2 411,82, yra 167 % didesnis nei prieš metus, o tai rodo didžiulį neatidėliotinų kursų padidėjimą visose eksporto iš Azijos sandoriuose.
Pavyzdžiui, į Pietų Amerikos rytinę pakrantę įkainiai yra maždaug 200 % didesni nei prieš 12 mėnesių, o Azijos regionai yra 450 % brangesni.
Tačiau SCFI šią savaitę užfiksavo tik nedidelį 6% tarifų padidėjimą Šiaurės Europoje, iki 3124 USD už teu. Ir nors šis rodiklis yra 230 % didesnis nei prieš metus, jis yra gerokai mažesnis už didžiulį kainų padidėjimą, su kuriuo, kaip teigiama, vežėjai susiduria maršrute.
